在平日里，这个无线电操作员还要帮忙简单的维修坦克，清洗维护保养战车，帮忙补充炮弹……
相比较而言，这套系统其实已经是非常先进的了，二战同时代的坦克里，日本的战车里成员沟通基本靠用脚踹用手比划……
可现在条件还没有成熟，没有可靠的自动装填机来节省装填手，也没有可靠先进的通信装置来省略无线电操作员，所以现在的坦克车组最佳配置还是五人！
注意事项多如牛毛，把车长看得头晕脑胀：新增的通信天线脆弱无比，需要尽可能的避免树枝的刮碰；四周的装甲厚度不同，需要他考虑用最合理的角度迎敌……
整个坦克内有电力驱动的地方都需要谨慎使用，包括可能会出现问题的炮塔旋转驱动电机！灭火器摆放的位置在哪儿，冲锋枪的固定位置在哪儿……
装填手更是一脸的懵X，他只是力气大身体壮而已，分配到坦克部队完全是因为这里有岗位津贴，待遇比步兵好不少……
还有一些炮弹放置在驾驶员的座位后面，这些炮弹如同棺材一样包裹着装填手……
没办法，这是弹药，必须尽可能的摆在装填手能够快速摸到的位置上！
想象一下吧，他的左边是炮弹，右面是炮弹，前面是炮弹，后面也是炮弹，脚下踩着的是一大桶汽油……
想象一下二战德国坦克驾驶员的幸福吧，每一辆4号坦克的发动机都是迈巴赫生产的，这玩意儿放在二十一世纪得多少钱？
奔驰宝马迈巴赫保时捷，现如今大家伙开不起的好东西，二战德国司机都开吐了……知道为啥德国军官的军装那么体面吗？因为许多军装都是BOSS服饰量身定制的！